江浩在一带一路当中的投入还是相当之多，上百亿的资金全部都砸入到了一带一路这么一个板块当中。

这得亏这些个股的市值盘子相对来说还是比较庞大，要不然也不可能说容纳江浩手中这么庞大的一笔资金。

仅仅是在一带一路上面的投入，江浩便已经在这短暂的一个多月的时间里面获得了超过三十六亿的一个疯狂的收益，这还是在华夏南车跟华夏北车进入停牌阶段的情况之下获得了如此这么一个惊人的成绩。

一带一路板块当中，江浩布局了七支个股。

而这七支个股在这短暂的一个多月不到两个月的时间都得到了不同程度的一个上涨，几大个股都获得了超过30%的涨幅，甚至是有个别两支个股的涨幅临近于上涨50%。

七支个股里面表现最为疲软的自然还是华夏南车跟华夏北车这两支个股。

由于在十月三十一日，两支个股便一同停牌。两支个股的同时停牌，让市场当中的许多人都惊讶不已。

南车跟北车想要合并的消息其实从老早就已经传开，只不过无论是南车还是北车，都在期间进行过一次次的辟谣，官方亲自下场辟谣，这也让人们相信了南车跟北车不会合并的消息。

就在所有人都觉得南车跟北车不可能合并的时候，这两家企业竟然在同一天宣布停牌，宣布重大事项停牌。

这一则消息的出现，顿时让股市里面的投资者为之一惊。

如果说一间企业突然的停牌，投资者们倒也不会太过于在意，可偏偏华夏南车跟华夏北车，这两支一直备受关注的个股进行了停牌，并且还是在同一天发布公告。

这让人们联想到了很多可能性，合并二字更是第一时间闪过人们的脑海。

被骗了，所有人现在才意识到自己被骗了，被华夏南车跟华夏北车接连的公告所诓骗。

如今市场上的投资者一边咒骂着两车的不道德，一边看着已经陷入停牌阶段的两车欲哭无泪。

所有人都清楚，一旦两车复牌之后，两车会呈现出一个什么样的走势，接连的涨停板肯定是避免不了。

外加上这段时间里面，股市接连的上涨，也必将给两支个股带来补涨，两个因素相加在一起，无论是谁心中都非常清楚，两车可能会迎来一段爆发式的行情。

“老板，市场上面一直有在传南车北车合并的消息，我们这一次在南车北车当中投入了如此庞大的资金，一旦两车

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